首页 >PC >正文

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

创作立场声明:解读LEOPOLD的大键卫星轴调校特点。很久没测过LEOPOLD利奥博德的键盘了,在客制化没那么流行的年代,它的卫星轴让不少玩家印象深刻,当年不少中高端键盘大键松垮和行程不足的毛病,在它身上没什么体现,卫星轴有接近平衡杆的表现,也因此不少玩家把FILCO和它并称为大F大L,加上民哲代工的优良品质,它一度是OEM机械键盘的典范。不过,大键是基本功,做好了只代表基本功很扎实,L最大的成功是掀起了98键布局热,到现在还在不断被模仿。今天要测的也是一把98,全新的FC980MBT-HB荷本版蓝牙双模机械键盘。


测试设备&原理

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

轴体是机械键盘的基准,先有稳定的轴体才有键盘可靠的手感,而大键是区分不同键盘按键手感好坏的关键。所以,我们通过按键克重曲线分析仪抓取大键(A-中心、B-边缘)真实的按压曲线,对比它所采用的机械轴体的标准曲线,做偏差率分析,偏差越大则代表按键一致性越差、手感越差,也可用此法找到平衡结构的问题点所在,提供完善建议。

KP11测试法

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

KP11是观纬测评专门针对大键设计的一种测试方法。它一般会选择操作频率最高的5个大键(带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、和Backspace)作为测试对象,根据敲击热区图来固定11个测试点,模拟人手操作习惯,将各个大键的实测曲线图与所用轴体的规格、标准曲线进行对比分析、计算偏差率,最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。

键盘轴体

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

L坚持使用CHERRY的MX轴多年了,虽然也出过像极星轴这样的个性轴,但全球范围内依然是MX轴的主旋律,这把FC980MBT荷本为MX红轴。

测试现场

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【按键】实测数据

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【普通键】随机抽取一颗按键进行测试,全绿通过按压曲线测试,说明5项关键参数都在可接受公差范围内,但77分不高,说明轴体的偏差比较大了。

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【Backspace键】看起来A(中心)、B(左-边缘)两个触发点的曲线形状非常接近,从参数来看,“总程压力”都达到了90cN以上,属于超标了,主观体验上表现为按压触底时力度较大。不过,B点按压时的“预紧力”非常充足,键帽的稳定性非常好,没有松垮的现象。触底力度偏大的原因在哪里?轴体,还是卫星轴?


GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

*为了验证,我们对[Backspace]的轴体做了单独测试,发现“总程压力”为69.32cN,偏差15.54%,但还是正常的范围,结合后半段行程的曲线变化形态,可以判断是更多的是卫星轴的作用导致下压阻力的增加,包括让手感的线性发生了轻微的变化,末段行程带点小弧度了,力度增幅变大了。

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【Enter键】和[Backspace]情况有点类似,A、B点的按压曲线接近,相同的出现“总程压力”过大的问题,所不同的是多了一个“导通压力”超标,这项参数是跟着“总程压力”和“导通行程”变大而变大的。此外,B点按压“预紧力”保持充足为39.48cN,大键键帽依然稳定如初。


GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

*我们再用ENTER键的轴体测试做验证,虽然“总程压力”稍微偏大点,但所有数据依然正常在合格范围内。那再次说明:按压克重的增加和硬核末段行程的线性减弱,都是L的卫星轴在起作用。最后,我们翻看了所有L键盘的历史测试记录,末段行程的“小翘弧”基本都存在,俨然是成了一种风格。这种卫星轴通过增加按压阻力来降低触底时的冲击速度,可适当控制震动噪音,但也将原本轴体变成了“重轴”,改变了手感,属于双刃剑来着。

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【左Shift键】A(中心)、B(边缘)亮点的测试数据和[Enter]情况如出一辙,共有三项超标。从B点按压曲线的起始变化来看,“预紧力”有明显下降,实测值为21.50cN,还在可接受范围内,按键可以说还是稳定的。


GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

【Space键】A(中心)触发时,所有参数均合格。在两侧B点按压时,都出现了“总程压力”过大的问题,和前面几乎一模一样,同时“预紧力”出色的保持在39cN以上,体现了键帽牢固的稳定性,几乎没有晃动。


实测偏差汇总:

从测试结果来看,LEOPOLD FC980MBT-HB荷本在测试的45项数据中,有10项NG,通过率达78%。9个点的测试评分在62~85分之间,最后平均得分73分。超标的现象集中体现在按压力度,尤其是“总程压力”(触底压力)几乎全部偏大。不过,整体评分不高但实际上并不觉得它手感差,为什么呢?主要是大键稳。继续解析下跟体验密切相关的重要数据。

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

*表格分析:

影响手感的关键3项参数分析如下:

“总行程”的平均偏差仅2.09%(0.084mm),虽然负公差比较多但波动不大,行程的准确度、按压的充足度令人满意,触底力度较大并带缓冲感。

“总程压力”平均偏差为47.89%(28.73cN),力度增幅非常大,全部为正公差,9项中8项超标,几乎都在80cN以上,100%的“重红轴”或黑轴的手感。

“预紧力”的平均偏差为27.28%(8.18cN),力度变化也很大,但全部是正公差,即卫星轴非但没让键帽松垮,其实是更稳固了。

【总结】

从数据来看,FC980MBT-HB荷本的一致性测试通过率不高,但它的大键并非时好时坏的起伏,而是以一种固定规律保持稳定,比如它所有的超标问题都是“总程压力”过大所致。把数据和实际按压结合来看,我们判断这并不是品控不稳定的表现,依据是:A(中心)按压时力度就很大,而从A到B点的力度增幅并不大,说卫星轴在力的平衡上没什么问题。所以更恰当的解释是它的大键调校是往一种“紧”的风格去的,导通前还比较线性,但导通后就变了,大键变得更重了、非线性了,因此牺牲了轴体的原汁原味,但这并不是因为卫星轴、键帽的做工不好才出问题,而更像是刻意为之。

GWT测试报告 篇九十二:利奥博德卫星轴解析,FC980MBT荷本大键测试

因为这种力度变大的现象,所以L的键盘基本没有黑轴了,因为如果按照这套卫星轴的标准(47.89%偏差),黑轴的触底力度至少110g以上,非得震成大力金刚指不可,这是我们的分析。那么,这种改变轴体原味的调校我们并不提倡,LEOPOLD可以这样无非是用户接受了它的大键敲起来更加的紧实、稳定,加上它的噪音控制,多年来大家已经基本认可了这种风格,这和有些厂商在大键上使用克重更大的同类型轴体是异曲同工的。关于LEOPOLD这种卫星轴的调校思路你认同么?(以上测试数据和结果均来自GWT实验室,只代表我方观点。)

网友评论

验证码 换一张
取 消
暂无评论...
三日内热门评论文章
为您推荐
  • 相关阅读
  • 业界资讯
  • 手机通讯
  • 电脑办公
  • 新奇数码
  • 软件游戏
  • 科学探索